Die Entwicklung neuer Fahrzeugantriebe und Fahrzeugkomponenten stellt die Automobilindustrie vor zahlreiche Herausforderungen. In diesem dynamischen Umfeld spielt die Antriebsstrangsimulation eine entscheidende Rolle. Durch präzise Vorhersagen von Kraftstoffverbrauch und Emissionen tragen wir zu innovativen Lösungen bei.

Die Berechnung der Betriebsfestigkeit ist entscheidend, um die Lebensdauer von Bauteilen unter realen Belastungen vorherzusagen. Diese Analysen gewährleisten Zuverlässigkeit und Sicherheit in den unterschiedlichsten Branchen, von der Automobilindustrie bis hin zu Windkraftanlagen.

Für all diese Aufgaben haben wir die passende Lösung.

Simulation von Antriebsstrang, Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Schwingungen mit winEVA

Echtzeitsteuerung von Prüfständen mit winEVA

Unsere Software winEVA wird zur Echtzeitsteuerung von Prüfständen eingesetzt.
Die online Prüfstandssteuerung in winEVA erlaubt es, realistische Fahrmanöver unter repräsentativen Belastungen der Antriebsstrangkomponenten vorzugeben und Anforderungen von elektrifizierten Antriebssystemen zu berücksichtigen.

Weiterentwicklung von Pedelecs mit winEVA

Wir unterstützen die Hochschule Aalen bei der Weiterentwicklung von Pedelecs.
Mit unserer Software winEVA simulieren wir die Ungleichförmigkeit des Antriebsstrangmoments über die Tretpedale und implementieren typische E-Motorsteuerung und Fahrerschaltverhalten eines Pedelecs in winEVA. Als Strecke werden die Messdaten verschiedenster Pedelecfahrten verwendet.

Lebensdauer-Analyse mit winLIFE

Durch rechnerische Vorhersage analysieren wir die Lebensdauer verschiedenster Bauteile von Fahrzeugen bis Windenergienanlagen.
Wir gestalten und berechnen neuartige Fahrzeugkomponenten unter Einsatz von FE-Methoden und Lebensdauervorhersage. Strukturanalysen im Hinblick auf die Lebensdauer werden mit FEM- und MKS Systemen durchgeführt, um aus der Vielzahl von Möglichkeiten die optimale zu finden.
Für diese Dienstleistungen haben wir das Software-Tool winLIFE entwickelt, das bei unseren Kunden erfolgreich eingesetzt wird.
Wir beraten und unterstützen unsere Kunden vom Kauf der Software winLIFE bis zur Realisierung ihrer Projekte. Auch Fragen der Schadensanalyse werden von uns untersucht.

Realistische Fahrzyklen mit winADAM

Realistische Fahrzyklen sind für die Vorhersage von Lebensdauer, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von großer Bedeutung. Das speziell für diesen Zweck entwickelte Messdatenerfassungssystem winADAM erfasst neben verschiedenen fahrdynamischen und mechanischen Größen auch Video- und Positionsdaten. Für Fahrversuche steht ein eigenes Messfahrzeug (MB EQA 250) zur Verfügung.

Einblick in unsere Tätigkeitsfelder

Die Entwicklung neuartiger Fahrzeugantriebe und Fahrzeugkomponenten stellt die Automobilindustrie vor zahlreiche Herausforderungen.
Mit unserer Software winEVA steht unseren Kunden ein leistungsfähiges Tool zur Verfügung, das die Vorgänge im Antriebsstrang simuliert und aussagekräftige Daten zu Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Schwingungen liefert. winEVA wird zur Entwicklung von Antrieben mit Kolbenmaschinen, Gasturbinen, Elektromotoren mit Batteriespeicher oder Brennstoffzelle, Hybridantriebe etc. eingesetzt.

Auch Püfstände werden mit winEVA in Echtzeit gesteuert. Die Online-Prüfstandssteuerung in winEVA ermöglicht die Vorgabe realistischer Fahrmanöver unter repräsentativer Belastung der Antriebsstrangkomponenten und berücksichtigt die Anforderungen elektrifizierter Antriebssysteme.

Realitätsnahe Fahrzyklen sind essentiell für die Vorhersage von Lebensdauer, Emissionen und Kraftstoffverbrauch. Zu diesem Zweck wurde das Messdatenerfassungssystem winADAM entwickelt. In nur 1 Minute in jedem Fahrzeug installiert, erfasst winADAM umfangreiche Daten ohne zusätzliche Sensoren.

Für die Lebensdauerberechnung unterschiedlichster Bauteile vom Fahrzeug bis zur Windkraftanlage steht unseren Kunden mit winLIFE  eine zuverlässige Software mit verschiedenen Modulen zur Verfügung. Lebensdaueranalysen werden mit FEM- und MKS-Systemen durchgeführt, um aus der Vielzahl der Möglichkeiten die beste zu finden. Daten aus anderen FE-Programmen werden über eine flexible Schnittstelle eingelesen.

Schulungen

Besuchen Sie unsere Seminare:
Wir schulen Sie zu Themen der Betriebsfestigkeit und vermitteln Ihnen Kenntnisse zur Lebensdauerberechnung dynamisch belasteter Bauteile, auch unter multiaxialer Beanspruchung. Lernen Sie bei uns die FKM-Richtlinie zu verstehen und anzuwenden.

Das zeichnet uns aus

Seit über 30 Jahren sind wir ein anerkannter und zuverlässiger Partner der Industrie.
Die Zufriedenheit unserer Kunden ist unser höchstes Ziel. Deshalb entwickeln wir unsere Software ständig nach den neuesten Erkenntnissen permanent weiter und begleiten unsere Kunden bei der Realisierung ihrer Projekte.

Transferpreis der Steinbeis-Stiftung

Der Transferpreis der Steinbeis-Stiftung - Löhn-Preis - wird für herausragende Projekte und Leistungen im unternehmerischen Wissens- und Technologietransfer vergeben.

Für unsere innovative und zukunftsorientierte Softwareentwicklung im Bereich der Echtzeitsteuerung von Pkw Antriebsstrangprüfständen zur realitätsnahen Fahrzeugerprobung wurden wir gemeinsam mit unserem Projektpartner, der Mercedes Benz AG in Stuttgart, ausgezeichnet.